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三菱伺服电机几种控制 海蓝智能

2020-07-27
246次

客户一般对电磁感应制动、再生制动、动态制动的作用弄混,选择了有误的零配件。动态制动器由动态制动电阻组成,在常见问题、变向、电源变压器断电时依据能耗制动降低伺服电机电机电机的工业设备进刀间隔。再生制动是指伺服电机减速或停车时将制动导致的机械能依据变频电源控制电路反馈意见到直流电源封闭母线。经阻容控制电路消化。电磁感应制动是依据工业设备机器设备锁住电机的轴。

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他们的区别:

(1)再生制动尽量在伺服控制器一切正常工作中里时才起作用,在常见问题、变向、电源变压器断电时等情况下无法制动电机。动态制动器和电磁感应制动工作中里时不需电源变压器。

(2)再生制动的工作上是系统自动式进行,而动态制动器和电磁感应制动的工作上需外部继电器控制。

(3)电磁感应制动一般在SVOFF后启动,要不然很有可能造成 变大仪负荷。动态制动器一般在SVOFF或主控制电路断电后启动,要不然很有可能造成 动态制动电阻过热。

选择零配件问题:
1.一些系统如传送机器设备,升降平台机器设备等要求伺服电机电机电机能尽快停车。而在常见问题、变向、电源变压器断电时伺服控制器没有重塑制笪薹ǘ缘缁减速。此外系统的工业设备惯性力又非常大,此刻需选用动态制动器动态制动器的选择要依据负载的轻和重,电机的工作上速度等。

2.一些系统要维持工业设备机器设备的原地不动位置需电机提供非常大的输出转矩且停止的时间较长,倘若运用伺服电机电机的卡紧功效一般 会造成 电机过热或变大仪负荷。这类情况就必须选择带电磁感应制动的电机。

3.三菱的伺服控制器全是有嵌入的再生制动控制模块,但当再生制动较常常时很有可能导致直流电源母相电压过高,此刻需另装再生制动电阻。再生制动电阻是否务必另装,配是多少的再生制动电阻可参照模版的使用手册。务必注意的是模版文件目录上的制动次数是电机在载满时的数据信息。型号规格挑选时要先根据系统的负载惯性力和模版上的电机惯性力,算出惯性力比。再用模版文件目录上的制动次数除于(惯性力比 1)。那般得到的数据信息才算作允许的制动次数。

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